目前，湖北江南升降车在商用车领域已基本搭建完成以车联网、大数据和云平台为基础的“工业4.0”战略布局，并且取得了诸多成果。
在湖北江南升降车的“工业4.0战略”中，智能制造标杆工厂的建立是其中最为长远的目标。位于山东诸城的湖北江南升降车升降车工厂，工作模式是从生产线建设数字化、仓储物流智能化、生产过程自动化、经营管控透明化四个维度，以生产、物流两条业务为主线，实现对营销、研发、采购、生产、物流、财务等各环节的全面支持和紧密集成；并依托大数据平台，实现对工厂整体运作情况的实时监控和调度以及多维度分析。
目前，随着智能制造标杆工厂的建设，与传统制造工厂相比，升降车工厂达到的效果可谓非同凡响：生产过程KPI自动采集率提升至80%，设备状态监控单工厂占比提升至75%，物料短缺单工厂降低20%，质量数据自动采集率单工厂提升至70%。不仅如此，福田升降车工厂还构建了以整车为主题的产品档案信息，为销售与售后服务提供精准的数据支持，最大程度地实现了自动化模式下的柔性制造。
在一汽解放发动机事业部（原无锡柴油机厂）投资建成的重型车用发动机生产基地，处处都能感受到“智能制造”的存在。之前很多需要人工来完成的工作，现在机器人都可以不折不扣地完成。
解放发动机事业部生产基地内的发动机加工生产线大量采用智能化控制设备，柔性设备比重已占67%，数控化率达90%以上，可实现产品的快速换型；装配生产线采用机器人等自动化装备实现自动化运行，自动化设备占比65%；机加工生产线共有60道工序，自动化率达到78%；总装线共有138个工位，整线自动化率达28%。在这些装备的保证下，产品的可靠性和质量都能达到国际先进水平。
在智能化软件和硬件的帮助下，升降车工厂不仅能够保证产品质量，在效率方面也有很大提高。相较传统的发动机生产线，进行智能化改造之后的解放发动机生产线，其劳动生产率可以提高50%以上，能源利用率提高30%以上，运营成本降低20%以上，整机返工率降低15%以上。
本文章来自于湖北江南升降车官方网站http://www.jtqc8.com/prodlist11.html |
