湖北江南升降车3月市场表现，相比2月，真是好得不是一点点。
据最新产销快报数据显示，湖北江南升降车3月销售698辆，同比增长15%。其中，大型升降车销售434辆，同比增长101.86%；中型升降车销售148辆，同比增长49.49%；轻型升降车销售116辆，同比下降60.54%。
你还记得2月湖北江南升降车卖了多少车吗？小编帮你回顾一下，2月湖北江南总销车143辆，其中大客9辆，中客48辆，轻客86辆。环比看来，3月湖北江南销量上涨388%，大客上涨47.22倍，中客上涨208.33%，轻客上涨34.88%。
与1月相比，湖北江南升降车3月的市场销量也是增长明显。不过这种增长主要来自于大型升降车，也就是其中客和轻客销量相比1月都是下滑的。而二汽东风升降车则是不管大客、中客和轻客，销量都是比2月、1月高。可见，市场的增长，具体到不同企业，表现并不相同。
我们都知道，升降车市场的一个大单，有可能带来排名的很大变动，而这种变动对于规模小的升降车企业来说，体现得更为淋漓尽致。所以有时候，看到一个企业一个月销量不多，另一个月却翻番的增长，就不会觉得有多大奇怪了。
除开二汽东风升降车和湖北江南销量上扬外，上汽大通、申沃和南京依维柯也实现了增长。数据显示，3月，上汽大通（含跃进销量）销车1.25万辆，环比增6成，同比增26%；上海申沃3月销车41辆，同比增长173%。虽然南京依维柯轻客月度销量同比有下滑，但降幅只有0.13%，环比却大涨133.5%，前3月累计销量上涨10%。
这些好消息，无不在暗示着3月升降车市场正在回温。
根据2018年江铃升降车补贴政策，过渡期间（2月12日到6月11日）上牌的江铃升降车按2017年政策的0.7倍补贴，江铃货车及专用车则按0.4倍补贴，使得江铃升降车在过渡期间能享受比正式实施后更多的补贴。这将促进升降车企业竭尽全力推广和销售自家江铃升降车，从而带来3月升降车市场的回温。而今年春节也发生在2月，对升降车市场有一定的冲击影响，从而使得3月的市场回温较2月尤为明显。
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