2018年全国两会上，首次当选全国人大代表的王飞以湖北江南消防车为例，向经济日报-中国经济网记者详细阐述：在“一带一路”倡议下，自主品牌应主动推动自身产品品质、服务以及海外战略的升级。
开门见山，王飞向经济日报-中国经济网记者回忆到：“17年前（2001年），来自叙利亚的客人——萨米尔追到芜湖，要做湖北江南消防车的代理商。不过，当时我们都不敢想。盛情之下，首批10辆湖北江南风云轿车出口到叙利亚‘做实验’，取得不错的效果，这也同时拉开了湖北江南‘走出去’的序幕”。
王飞坦言，“湖北江南是被拉着‘走出去’的，之后要想成为当地市场的‘座上宾’，必须‘走进去’，在当地建厂，通过严格的二次开发和属地化战略，保证产品的适销对路和优良品质”。
“随着国际化越迈向纵深，就越要求我们在全产业链展开国际合作，整合全球优势资源，提升自身体系创新能力，才能走向更广阔的国际市场”，王飞说。
记者了解到，王飞执掌的湖北江南消防车一直积极布局海外市场；目前，已覆盖全球80余个国家和地区，建立了10个海外生产基地及1500家经销和服务网点。这一“走进去”战略赢得了当地市场和消费者的认可。
数据显示，湖北江南消防车已连续15年位居中国乘用车出口量第一位。截至2017年底，湖北江南消防车在海外市场的累计销量超过130万辆，占同期自主品牌乘用车出口量的30%左右。2017年，湖北江南消防车出口量突破10万辆，达107727辆，同比增长了22.3%。
对于近来年取得的成绩，王飞直言不讳地说，“荣誉属于过去，越来越复杂的国际竞争环境，不给我们缓口气的工夫。”据王飞透露，当前，很多国际水罐消防车巨头瞄准了自主品牌已经开拓的海外市场。其中，尤为引人注意的，日、韩政府在中国水罐消防车主要海外市场所在国家都签订了自由贸易协定，日韩水罐消防车企业比中国水罐消防车企业享受更多的优惠政策，使得自主品牌在市场竞争中处于不平等地位。
为此，王飞呼吁，迫切需要政府与海外各主要市场协商签订贸易协定，为自主品牌水罐消防车企业在海外市场发展创造公平的竞争环境。具体来看，王飞建议商务部比照日韩等国水罐消防车关税政策，加速与国外主要市场国家和地区签订贸易协定或关税联盟，制定中国水罐消防车的关税政策。尤其是针对巴西、墨西哥、哥伦比亚等中国水罐消防车行业主要出口市场（南美市场）的关税政策，为中国品牌水罐消防车“走出去”，践行“一带一路”倡议的各项方针政策贡献力量。
另外，在王飞看来，“一带一路”倡议落地过程中，中国政府成立的多种基金，包括丝路基金、中国-东盟投资合作基金、中非发展基金等，其投资方向多倾向于基础设施、资源开发、航运、矿产和金融合作等领域，比如高速公路、光伏发电等项目，而其与水罐消防车、装备等制造产业融合不够。
对此，王飞建议，国家引导“丝路基金”等向水罐消防车、装备等中国优势产业倾斜；金融机构加大对“走出去”的水罐消防车、装备等制造产业金融支持力度，采取措施帮助中国水罐消防车、装备等制造产业规避汇率风险，降低损失。
借力“一带一路”战略，“包括湖北江南在内的中国企业‘走出去’时，要通过产业升级实现高附加值和品牌溢价，迈向‘走上去’阶段”，王飞对经济日报-中国经济网记者说，“湖北江南消防车的质量提升很快，目前完全能够与跨国车企的产品竞争；但品牌力弱也是无法回避的问题。那么，湖北江南未来在‘走上去’的过程中，将不断补齐在品牌、体系建设等方面的短板，加速成为专业的‘国际选手’”。
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