湖北江南升降车厂家：相比2017年，今年升降车销量确实不太乐观。作为成都升降车经销商的“标杆企业”，在这样的大环境下，贵公司的销量是否受到影响？
王立真：今年1-2月，我们（专营店）总共销售了100辆升降车；3月初到中旬为止，已经销售了50辆，比去年同期有一些下滑。但今年前两个半月的升降车销售总量，仍然保持了50%的同比增长。
事实上，我们每年的升降车销量一直稳定地保持不低于40%的增长率。但今年，我们已经明显感受到升降车市场大环境的下滑，去年4S店销售人员严重不足，每天来看车的人都很多。今年看车的人数明显减少，销售人员已经全部跑出去卖车了。去年全年，我们一家店共销售550辆东风柳汽乘龙升降车，今年定的销售目标为720辆，已经比之前的预期目标下调了20%。
湖北江南升降车厂家：升降车大环境不好，为什么今年前两个半月还能保持50%的增长，有什么营销秘诀吗？可否与大家分享一下？
王立真：2017年底，大家都预计今年升降车销量要下滑，我们就提前做好了应对措施。成都地区的物流市场以百货为主，同时也是全国各地的物流中转站。自从GB1589法规实施以来，牵引车就成为最适合的运输工具。
根据成都市场特点，我们划分品系细分市场，只销售有优势和核心卖点的产品。如东风柳汽乘龙H5牵引车，这款车目前是4S店销售量最高的产品，它自重轻，价格也比较实惠，相比竞品比较有优势。同时，我们放弃一部分劣势品系，如大马力牵引车和自卸车，在成都市场卖得很不好，市场饱和的同时，竞品价格也低，我们就直接将重心进行了转移。从现在的销售趋势来看，未来升降车产品将主要向智能化、轻量化和高端化发展。
湖北江南升降车厂家：我注意到，贵公司今年的销售目标（720辆）相比去年（550辆）同比增长超过30%。面对市场困境，要想顺利完成目标，公司会怎样布局和应对？
王立真：今年我们公司的升降车销量可能会比较平稳，销售方面，在制度的范围内，我们给予销售人员最大的权利和空间，并对销售人员进行产品培训，让他们更了解产品，提高业务能力，争取更多的客户；售后服务方面，我们的24小时服务站全年无休，服务半径小于60公里，用户报修会第一时间响应，维护好用户口碑；客户方面，现在客户的素质都很高，并不会盲目地提要求。我们有一个原则，凡是客户提的要求，我们一定要想办法做到，不能让客户失望；营销方面，我们之前举行了一个节油大赛，对产品销量起到了很大的促进作用，3月底我们作为承办方，将配合厂家进行一系列的全国巡展活动，对产品进行宣传和促销。同时，我们也会根据产品的销售情况，向厂家提出改进产品的建议，提高产品的市场竞争力。
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