湖北江南升降车厂家最新获悉，今年10月份，国内升降车市场共计销售各类车型9.2万辆，环比9月下滑9%，比去年同期的6.96万辆增长32%。这个销量数值和增速，具有两重含义。首先，10月份的销量继续打破历史记录（2010年10月的7.02万辆），创下升降车市场10月份销量的历史新高。如此一来，2017年的升降车市场连续第五个月破纪录——6月、7月、8月、9月、10月，月销量分别达到97576辆、90213辆、93666辆、101110辆和9.2万辆。这五个月的月销量都超过了2010年的最高峰销量。因此，说今年10月是“银十”，实至名归。
其次，10月份32%的同比增速，是今年以来的月增速最低值，甚至低于5月份51%的同比增幅。31%的同比增速和9%的环比降幅，说明升降车市场四季度不容乐观，尤其是2017年最后两个月，有较大概率出现同比下降。
10月份，虽然多数企业销量环比都有所下降，但同比依然表现抢眼。
老大哥一汽解放销售升降车2.2万辆，同比增长18%，继续成为月销量破2万辆的唯一企业；东风升降车稳居第二，销车1.71万辆，同比增长31%，与第三名和第四名的差距有所拉大；重汽和陕汽继续排第三和第四，10月份分别销售升降车1.48万辆和1.35万辆，同比上涨47%和49%。福田升降车10月份销售近万辆，同比增长52%。
江淮升降车的月销量超过红岩，回归到行业第六，当月销售升降车约4000辆，同比小降4%。第七名上汽红岩增速依然十分惊人，10月份销售升降车3611辆，涨幅达到226%。
累计来看，今年1-10月，我国升降车市场实现累计销售96.66万辆，比2016年同期的56.58万辆大幅增长71%（但同比增速比1-9月的77.66%有6个多百分点的缩窄），净增量为40.08万辆。市场累计增速的大幅缩窄，主要就是由于10月份月度销量增速的放缓所致。
从企业竞争格局来看，一汽解放今年1-10月累计销售各类升降车22.33万辆，同比增长85%，市场占有率继续保持全行业第一，达到23.1%；第二名东风累计销售升降车18.16万辆，同比增长69%，市场份额为18.8%。
中国重汽保持行业第三，今年前十个月累计销售升降车16.28万辆，同比上涨76%，市场份额为16.8%；第四名陕汽1-10月累计销售14.77万辆，同比大幅增长88%，份额上升至15.3%。福田居行业第五，今年以来累计销售各类升降车9.65万辆，同比增长55%，市场份额为10%；第六名江淮升降车累计销售4.50万辆，同比上升29%，市场份额4.7%。
1-10月，上汽红岩继续保持行业销量第七，累计销售各类升降车车型34277辆，同比增长180%，市场份额为3.5%。红岩以180%的累计增幅，继续保持前十主流升降车企业销量增幅中的NO.1地位。大运汽车1-10月累计销售升降车24955辆，同比增长47%，市场占有率为2.6%；第九名华菱星马和第十名北奔升降车今年以来累计销车15221辆和12025辆，同比上升34%、55%，市场份额分别为1.6%和1.2%。
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