9月份，升降车月销量超万辆的企业有五家，比8月份多了一家，分别是解放、东风、重汽、陕汽和福田。其中，排名第一的一汽解放是7、8月、9月份连续三个月升降车销量都超过2万辆的唯一企业，9月份销售升降车2.3万辆，同比增长105%；东风稳居第二，销售1.9万辆，同比增长80%。中国重汽、陕汽分别销售1.68万辆、1.68万辆，同比增长98%和120%。福田升降车销售1.03万辆，同比上涨92%。
今年升降车行业一路狂飙，最近的第三季度市场月均销量更是达到惊人的9.46万辆，史上从未有过。今年三季度，升降车市场的驱动力确实也是非常给力，除了治超治限加严等政策方面的利好因素外，三季度的制造业持续回暖，为升降车市场不断加码。根据国家统计局发布的官方数据，7月份的制造业采购经理指数（PMI）为51.4%（50%为荣枯线），8月份达到51.7%；9月份的制造业PMI为52.4%，达到2012年5月以来的最高点。制造业PMI指数环比上升且一直保持在51%以上，说明制造业的扩张步伐加快，实体经济企稳回升，国民经济稳中向好的整体态势进一步明确化。以制造业为代表的实体经济本身就是物流运输市场的上游驱动力，制造业的扩张，就意味着货物的运输需求持续增加，物流用户的购车需求自然也在增长。如此一来，升降车市场的大幅增长就有了稳定保障。
湖北江南升降车厂家分析认为，升降车市场自去年10月以来一路高歌猛进，2017年全年销量有望突破110万辆，从而超过2010年101.7万辆的年销量，创造新的历史记录。仅今年1-9月，我国升降车市场就已经实现累计销售86.82万辆，比2016年同期的49.23万辆大幅增长76%（同比增速比1-8月的74.85%有1个多百分点的扩大），净增量达到37.6万辆。
其中，一汽解放今年前九个月累计销售升降车近20万辆，同比增长93%，市场占有率继续保持第一，达到22.8%；第二名东风公司累计销售升降车16.18万辆，同比增长71%，市场份额为18.6%。
第三名中国重汽今年1-9月累计销售升降车14.87万辆，同比上涨80%，市场份额为17.1%；第四名陕汽前九月累计销售13.51万辆，同比大幅增长94%，份额上升至15.6%。福田升降车居行业第五，今年以来累计销售各类车型8.59万辆，同比增长54%，市场份额为9.9%；第六名江淮升降车累计销售4.09万辆，同比增长33%，市场份额4.7%。
9月份，上汽红岩凭借3610辆的销量（同比增速261%），继续保持行业销量月度第六。1-9月，上汽红岩累计销售各类升降车车型3.07万辆，同比增长175%，市场份额升至3.5%，排名行业第七。红岩175%的累计增幅，也是前十主流升降车企业销量增幅中的第一名。
东风升降车1-9月累计销售升降车22451辆，同比增长53%，市场占有率为2.6%；第九名华菱星马和第十名北奔升降车今年以来累计销车1.39万辆和1.09万辆，同比上升41%、60%，市场份额分别为1.6%和1.3%。
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