前两个月，拖车的市场表现并不理想。“物流用车要增长，就得有充足的货运量。只有物流运输需求不断增长，才能带动拖车的增长。今年年初拖车市场呈现出下滑趋势，足以表明市场需求在逐步萎缩。”蒋建华说。
但是物流行业的发展趋势是不可扭转的，因为中国运输环境正在逐步改变，包括调整物流行业的结构和货运模式，逐渐改善的道路运输环境和新老车型替换等因素，都将促进拖车市场的发展。未来几年内，物流用车仍呈现缓慢增长的趋势。只是2010年提前消化掉了今年的部分需求，所以增势有所放缓。
“银行信贷紧缩，国家投资减少以后，工程项目也相对减少。这对物流行业的运输量产生一定影响，所以拖车的销量会受到影响。”中国重汽相关负责人认为，到目前为止，影响重卡产销的因素主要有两方面，一是交通运输部出台的燃料消耗量限值标准，达不到标准要求的车型将不给办理营运证；二是公安部和工信部联合下发的关于加强生产一致性监督管理和注册登记工作的文件，也对汽车产销产生影响。“目前很多用户在购买车辆的时候持观望态度。”该负责人表示。
另外，上海华威国际货运有限公司相关负责人认为，目前物流市场并不乐观，一方面受制于油价不断上涨；一方面又受制于货运市场价格提不上去。这也导致拖车的产销表现不佳。
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