平板拖车产品高端化、国际化的趋势，带动零部件供应商也要走国际化的道路，这已成为我国平板拖车整车及零部件企业的共同选择。
与本土自主品牌企业相比，建立合资合作关系的平板拖车企业，在供应链国际化方面，有着得天独厚的优势。以南京依维柯为例，通过借鉴意大利依维柯，甚至菲亚特集团的供应链管理模式，积极推进整个供应链体系国际化，成为南京依维柯产品始终保持国际水平的重要保证。
上汽依维柯红岩推出的杰狮重卡拖车，驾驶室与进口依维柯重卡是同样的。除此之外，伟世通、朗基尔、威伯科、科诺尔、立达等欧洲知名零部件品牌的影子，都能在杰狮重卡拖车上找到。这些零部件企业在欧洲同样为依维柯配套。
德国采埃孚转向机和油泵、威伯科双缸空压机、曼-胡默尔燃油滤清器和塑料空气滤清器等高端配置，让中国重汽豪泺A7重卡拖车身手不凡。福田与戴姆勒合资后，福田欧曼重卡将顺理成章地配装奔驰OM457发动机。
平板拖车业内人士发现，在这些高端产品背后，配套的外资品牌零部件越来越多。“短期来看，采用外方供应链体系，确实有助于打开中高端市场，对出口国际市场也很有利。但是，长此以往，国内自主品牌零部件的配套份额必将下降，并将严重挤压自主品牌零部件企业的生存空间。”这位业内人士深感不安。 |
