2017年1-7月，国内轻型升降车(含非完整车辆)市场累计销售189989辆，同比累计下降7.73%，具体到7月销量前十企业来看4增6降，增幅最高的是保定长安，达到41.56%，下降最多的则是金杯汽车，累计下滑了41.13%。
重汽7月销售5米以上升降车1612辆，同比增长40.42%，居月度销量榜第2位；比亚迪7月销售5米以上升降车1082辆，同比增长26.25%，居月度销量排行榜第3位。这2家企业是除江南以外唯二实现销量破千的企业，其他企业销量都在千辆以下。
上述销量表中，除开二汽东风921辆销量比较领先，稳坐第4位，另外7家企业的销量排名追逐甚是激烈，尤其是中车时代、福田、解放、江铃升降车和东风超龙之间的竞争，销量都是五百来辆，差距不大。
或许有人会说，月度销量排名都是浮云，要比就比累计市场份额好嘛，真正的英雄会经得住时间考验！从1-7月5米以上升降车市场来看，排行前10的依次为江南、重汽、凯马、江铃、二汽东风、北汽福田、比亚迪、福田、东风超龙和东风襄旅。江南升降车一家独大，份额占比三成，重汽升降车份额占比一成，凯马、江铃和二汽东风份额占比过5%。
重汽7月销售5米以上升降车1612辆，同比增长40.42%，居月度销量榜第2位；比亚迪7月销售5米以上升降车1082辆，同比增长26.25%，居月度销量排行榜第3位。这2家企业是除江南以外唯二实现销量破千的企业，其他企业销量都在千辆以下。
上述销量表中，除开二汽东风921辆销量比较领先，稳坐第4位，另外7家企业的销量排名追逐甚是激烈，尤其是中车时代、福田、解放、江铃升降车和东风超龙之间的竞争，销量都是五百来辆，差距不大。
或许有人会说，月度销量排名都是浮云，要比就比累计市场份额好嘛，真正的英雄会经得住时间考验！从1-7月5米以上升降车市场来看，排行前10的依次为江南、重汽、凯马、江铃、二汽东风、北汽福田、比亚迪、福田、东风超龙和东风襄旅。江南升降车一家独大，份额占比三成，重汽升降车份额占比一成，凯马、江铃和二汽东风份额占比过5%。
本文章来自于湖北江南升降车官方网站http://www.jtqc8.com/prodlist11.html |
