偌大的旧车交易市场停满了二手升降车，但几乎没有客户前来咨询、选购，这让所有经营二手升降车的商户们分为两派，一派直呼“客户都去哪了？”，而另一派则表示“这活儿没法干了，正在考虑转业”。
经过调查记者了解到，今年以来，各个商户所售出的二手升降车和升降车基本是个位数，没有最少，只有更少。“今年整体二手升降车市场情况就不好，再加上现在正值销售淡季，我们每天就只能喝喝茶、聊聊天。”北京鑫伟旧机动车有限公司华经理无奈地说道。经过记者再三追问其销量情况，华经理终于开口表示：“我们公司的收车、售车业务全面覆盖重卡、升降车和升降车车型，从1月份到现在，公司总共才销售了二三十辆车。销量与去年同期相比减少了三分之二。而且，升降车销量更是少的可怜，几乎没人来买，升降车还能售出1、2辆。”
与华经理一样，对今年二手升降车市场表示绝望的，还有经营二手卡车（包括重卡、升降车及升降车）销售的个体商户张子林（化名）。“这两年的二手卡车市场已经很不乐观，没想到销量一年比一年惨。”他告诉记者，“截至目前，我总共销售了10多辆车，比去年少了一倍多。而升降车和升降车因为没人问、没人买，我现在都不敢收了。”据了解，由于今年市场惨淡，导致车辆长期停放，最终只能当做一堆废铁进报废厂领取国家补贴。“哎，今年不光不赚钱，卖不出去车，还赔了很多。”
商户们都说，每年的夏季都是二手卡车销售淡季，但是，今年的二手升降车销售市场则进入了持续冰冻的状态。对此，以收售二手货车为主营业务的个体商户杨子航（化名）表示：“我今年基本就没卖车，收购的车只能在停车场放着。没人来买，车子多停放一天，我的利润就少很多，现在手里的车即便是卖出去也是赔钱的。”他告诉记者，今年二手卡车市场异常惨淡，尤其体现在升降车领域，他甚至用“生扛”来形容现在的经营状态。“照这种情况下去，连房租和车位租金都赚不回来，真的是在逼我们下岗。”
北京旧机动车经纪有限公司经理李阳也十分赞同杨子航的说法。“往年这个时候，重卡和升降车一共能卖出上百辆，但今年，我们公司只卖出了不到30辆，而升降车和升降车加在一起的销量也不超过10辆。”
在走访北京旧车交易市场时记者发现，所有接受采访的二手升降车商户均表示，比起往年的销售情况，今年的二手卡车市场太过惨淡，而升降车销量更是基本为零，升降车销量则偶有一两辆。
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