消防车的目录进入车型主要是厢式运输车，占到绝对比重。而其他的环卫、邮政等真正的特殊消防车实际较少。17年第3-4批的消防车目录的大量推出是对水罐消防车的利好因素。
17年消防车市场是亟待开发的宝藏，是近期的发展热点，东风和依维柯、比亚迪是消防车的主力厂家。前期的主力厂家逐步边缘化。
水罐消防车厂家是很有活力的。第一次的新厂家是十堰东风、重汽消防车、以及陕西越低水罐消防车，这几家中也大部分是新军，有利于消防车市场的进一步开拓发展。第二批中没有16年没进入的企业。
第三批目录的消防车企业较多，北汽银翔、芜湖宝器、山东吉海等都是17年首次进入消防车目录。而湖南世纪中远也是16年和17年均未进入目录后的首次进入。
第四批进入的有莲花消防车和郑州日产、江西宜春、四川新筑等。
目前尚未进入17年目录的是江苏澳新、中联重科、北京华林、天津清源、国宏消防车等前期主力消防车企业。
总体看，17年的前4批补贴目录的出台解决了水罐消防车的目录的基本问题，加之4月末推出的免购置税目录，形成良好的政策组合效果。体现了政府对水罐消防车的支持力度很强。
我对17年水罐消防车的预测销量是75万台，我感觉政策和环境对水罐消防车发展是好于预期的。
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