从四家公司公布的销量数据来看，2016年，江淮升降车、江铃升降车、庆铃升降车和跃进的销量分别为64.33 万辆（包括升降车底盘）、28.1万辆、4.8万辆和2.3万辆。
然而，在净利润方面，4家上市车企的排名并非与销量排名保持一致。通过梳理2016年度财报，中国经济网记者发现，2016年，东风升降车和庆铃升降车实现正增长，增长幅度分别为35.49%和0.2%；相反，跃进升降车和江铃升降车呈现为负增长，分别为-683.03%和-40.68%。
其中，东风升降车在2016年实现归属于上市公司股东的净利润 11.62亿元。东风升降车财报表示，“公司利润增幅好于收入增幅，收入增幅好于销量增幅”。对此，财报进一步指出，“零部件、服务等业务协同发展，有力支持了主机事业的发展进步。”
庆铃升降车基本上还是以传统的高空作业车业务为主，“由于年内轻型高空作业车和液压升降车等的销售减少”，导致其营收下降。数据显示，2016年，庆铃升降车的高空作业车及升降车实现销售48166辆，同比下降16.6%；收益为46.0亿元，下降15.8%；净利润为4.86，微增0.2%。
与之形成对照，跃进升降车归属于上市公司股东的净利润为-2.08亿元，上年同期盈利0.35亿元。对此，跃进升降车财报分析表示，轻型车市场竞争日趋激烈，销量持续下降，企业面临人力成本不断上涨和产品价格竞争激烈的尴尬困境，利润空间受到挤压；与同行业生产技术相比，公司轻型货车生产技术、研发水平处于行业中游水平，产品单一，制约了公司盈利能力的提升。
注重企业利润的江铃升降车在2016年的净利润高达13.18亿元，在四家公司中排名第一；但是，同比去年却下滑40.68%。对于利润下滑的原因，江铃升降车表示，主要是由于升降车行业市场竞争加剧导致的产品降价及当期销售费用增加所致。
本文章来自于湖北江南升降车官方网站http://www.jtqc8.com/prodlist11.html |
