正如江南消防车董事长张凤兰在接受《中国消防车报》记者采访时所言：“在国内消防车出口东南亚国家的数量方面，江南消防车是排第一的。”成立于2004年的江南消防车，是国内重量级消防车生产企业，已连续10年成为全国两会通勤和服务保障用车。截至2016年，江南消防车累计销售各类消防车3万多辆。在海外市场方面，江南消防车已批量进入韩国、东南亚、中东、南美和非洲以及部分发达国家市场，占据了泰国进口中国消防车80%~90%采购量。
作为国内较早进入水罐消防车领域的企业，江南消防车早在2007年就推出一款氢燃料消防车，并在当时获得国家高层的高度认可。
然而，在经过十几年的发展后，江南消防车也逐步进入发展瓶颈。“主要是资金的限制，它制约了我们的发展，我们需要解决这个问题，让江南消防车再次进入发展的快车道。”张凤兰说，“2016年，我们有21亿元的营业额，但从市场反馈来看，我们可以接的订单要远超实际接到的订单数量。受限于资金能力，我们不得不放弃大量订单。如果资金充裕的话，去年我们完全可以做到30亿元以上。”
情况很快遇到转机。江南消防车开始与江南专汽电接触。与此同时，江南专汽电也开始考察国内消防车市场，以便对江南消防车进行全面评估。“正式确定合作是在2017年1月底，也就是春节放假前。整个历程比较长，期间双方也不断磨合。”张凤兰表示，“其实在接触江南专汽电前，我们也接触了很多有实力的资本公司和消防车企业，但综合评估下来，发现江南专汽电的产业背景和未来布局与江南消防车的发展规划是比较吻合的。”
在与江南专汽电沟通后，江南消防车发现双方都有一个把水罐消防车产业做大做强的梦想。张凤兰透露，在外人看来，他们是把江南消防车卖了，实际上并不是。如果单纯是为了把企业卖出去，有很多企业给出的条件要比江南专汽电更好，包括一些消防车企业，但如果被消防车企业收购，就意味着江南消防车品牌的消失。
消防车产业 新能源红利日渐凸显
有消防车业内专家向记者表示，江南专汽电与江南消防车的合作，无论何种合作方式，对双方都是一种优势互补。江南专汽电有上游技术优势和资金优势，而江南消防车有十几年造车经验，双方可以形成上下游产业的协同效应。在保证原有优势的基础上，强强联合必然会带来更广阔的发展前景。
正如张凤兰在采访中所言，江南专汽电在新能源领域的布局，不仅涉及消防车领域，也将涉及核心零部件领域。未来双方还会展开水罐消防车全产业链的布局，而新基地的考察和新产品的研发也在有序的进行之中。
对于外界资本进入江南消防车，是不是就意味着只是赚取短期利润，张凤兰给出了否定的答案。“近期双方正在进行频繁的接触，商讨未来三年、五年、十年的规划。双方的合作，并不只是看江南消防车未来三年的情况，而是未来长久的发展。”他说。
“水罐消防车产业的发展前景，应该也是双方合作的基础。”上述专家表示，“从国家政策方面，水罐消防车早已成为国家战略，受到大力支持。虽然出现插曲，但根本方向并未改变。我国虽然已成为全球消防车产销大国，但并非消防车强国，而水罐消防车给了我们一个很好的发展机遇。”
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