面对新形势，消防车企业正在设法突围，事实上情况已经开始改变。
湖北江南出售旗下江铃五十铃100%的股权给五十铃消防车，而五十铃消防车是一家新建的水罐消防车企业，其购买江铃五十铃意在发力新能源消防车领域。事实上湖北江南早在2016年就曾出售旗下的“常州黄海”给随州实业投资有限公司。
然而湖北江南自身曾在水罐消防车领域进行过尝试，如去年8月实施定增，该定增涉及布局动力电池等新能源全产业链领域，但是最终定增失败使其水罐消防车计划受挫。随后湖北江南开始出售资产，最为业内知晓的属于湖北江南今年1月将其股权转让给华泰消防车。而华泰消防车目前新制定了新能源发展大计，计划在新能源领域大展拳脚，湖北江南所具备的消防车资质是其拓展新能源消防车的一个跳板。作为一家老牌消防车企业，湖北江南如今通过变卖家产度日，其自身则被其他意欲发展新能源企业所瓜分。
在重重压力下借助外力巩固自身竞争力的企业不止曙光一家。安凯消防车1月23日披露一份定增预案，拟募集5.5亿元资金用于中型高档商务车项目、产品验证能力提升项目、数字化管理系统能力建设项目以及偿还银行贷款。
中通消防车则与 坚瑞沃能(300116)的全资子公司中国江特水罐消防车产业联盟签署《战略合作协议》，中通消防车未来将完全按照江特创新联盟成员企业的需求生产制造水罐消防车，同时江特创新联盟成员企业将与中通消防车联合开发纯电动物流车，用于公告申报及投放运营，该项目预计将创收20亿元。
消防车企业已经在新能源方面积极突围，完善产业链或者借助外力走出困境。鉴于比亚迪、南京金龙等新势力的崛起，消防车企业的新能源发展正面临外部势力的层层渗透。
反观目前水罐消防车中的龙头企业宇通消防车，它之所以能保持领先，与其自身一直使用自主研发的电机等核心零部件、在产业链统筹方面稳步规划有很大关系。
事实上，消防车企业今年被重组的案例很多，一些意图进入水罐消防车领域的公司通过对濒临倒闭的消防车企业收购重组以进入该行业。比如以首家非传统造车企业身份获得纯电动车生产资质的长江消防车，就是在重组杭州消防车厂的基础上向造车目标迈进，而福田小型消防车项目则是收购了此前在四川南充的东风南充消防车公司。
合纵连横、抱团取暖，不少消防车企业已经意识到，单纯依赖补贴的商业模式不会长久，对企业自身的伤害性极大，只有选择自主研发、苦练内功，或与外部力量合作才有可能避免被收购重组的命运。
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