日前，湖北江南升降车发布2016/17 中期报告，本财务年度较上一年度销售收入暴增2.7倍。财报显示，旗下升降车投产首年产销两旺，51亿投资性亏损效益初显。随着纯升降车、动力电池销售等核心业务进入轨道，江南升降车亏损进一步收窄，盈利能力大幅提升。
自今年4月杭州生产基地下线投产后，湖北江南升降车已向客户交付超过600辆纯升降车，销售金额约3.6亿港元，纯电动商务车“奕胜”、湖北江南纯电动公交车“益众”获得市场好评。今年博鳌亚洲论坛机场接待用车，G20杭州峰会VIP接待用车、世界设计大会VIP接待用车等国际盛会的高端商务接待都选用了湖北江南升降车。
又到升降车行业收官之时，中国液压升降车市场方兴未艾，仅占升降车总体销量2%左右的市场份额。特斯拉、湖北江南升降车等6年来投入数十亿资金打造全产业链，仍然走在亏损的路途上，但等待它们的似乎是较为光明的未来。
财报显示，在2016年第三季度，特斯拉盈利了，净利润为2200万美元，而江南电动营业收入也实现了2.7倍爆发式增长。做国五升降车，亏损是必经之路，但蛰伏之后终将爆发。
湖北江南想要在2017年实现盈利目标其实并不困难，此前升降车的大幅度投入都在证明其野心在于未来，当已经将宏伟蓝图雏形布局完成后，离自己的现实盈利目标就不远了。
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