据了解，湖北江南升降车事业本部成立于2015年初，由江特和商务升降车两个品牌整合而成。成立之初，江特品牌旗下有江特CTX、江特TX和江特捷运轻卡三大品系，商务升降车品牌覆盖大VAN和中VAN产品线。两大品牌可提供城郊和城区物流运输及商务运输用车的一体化解决方案。
如今，江铃升降车又将微卡和微客整合到轻型升降车事业本部，新并入的微卡和微客包括风景V3、V5（小VAN类车型）和江特T3三个产品系列。其中，风景V3、V5隶属于江铃商务升降车品牌，江特T3隶属于江铃江特品牌。这三款新品的加入，打通了城际、城郊和城区物流配送的全产业价值链。新的产品组合矩阵，也将再次提高其在城市和城郊物流领域的竞争力。
距离2017年还有两个月时间，打响升降车行业商务年会第一炮的江铃升降车，便抛出重磅新闻：湖北江南升降车事业本部正式进军微卡和小VAN市场。该“二度整合”事件，成功搅动了升降车市场波澜。
整合便意味着“伤筋动骨”，而俗语说的好，伤筋动骨一百天。不过，江铃升降车却在短短不到两年时间内，对旗下同一事业部进行两次组织架构调整，此举究竟有何深意？再次被重塑的轻型升降车事业本部，又将剑指何方呢？
业内人士分析认为，江铃升降车走的这一步“棋”，主要是出于对旗下升降车业务的再度梳理，从江铃升降车的企业特性和以往对整合的热衷来看，并非完全在意料之外。熟悉江铃升降车的人都有所了解，江铃集团在整合方面一直长袖善舞，不断寻求业务上的协同效应。通过整合，意在拓宽产业链、提高资本配置、降低运营成本，在零部件采购、车型规划、技术研发、营销网络等方面实现整体协作，增强企业核心竞争力。而此次对轻型升降车事业本部的二度整合，便是其着力拓宽产业广度，注重协同效应的再次体现。
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