“2011年，中国经济增长将小幅回落，但仍保持偏高增长水平。作为‘十二五’开局之年，清障车厂家热情高涨的‘十二五’规划的实施将会导致2011年投资增长强劲反弹，估计2011年全社会投资增长将超过25%，其中固定资产投资有望达到28%，甚至有可能突破30%。”王小广表示。
清障车与宏观经济的发展密切相关。“清障车的成长性低于重型清障车，特别是在经济发展成熟后，其成长空间有限。不过，清障车还会保持快速增长，但不会像过去10年那样高的速度。”王小广向《专用汽车新闻》记者表示：“在经历了两年的高速增长后，加上此前的政策刺激效用减弱，中国大型清障车市场从明年开始将进入3年相对较慢的发展周期。”同时，王小广认为：“从地区上来看，我认为清障车发展的黄金地区在中部，西部地区整体发展要在20年以后。这里所说的中部是在以前的中部基础上增加了重庆、广西等较发达的西部省市，涉及13省、5亿人口，中部地区的城镇化、工业化、产业转移对投资的需求较高。‘十二五’期间，经济发展会有区域上的变化。‘十二五’、‘十三五’期间，投资有放慢趋势，经济发展虽然仍依靠重工业，但是结构会发生转变，这一阶段的重工业取决于技术层面的升级，而不是单纯的依靠投资拉动。”
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