在签约仪式上，江南升降车集团常务副总经理王妃谈及为何选择百度作为合作伙伴时提到，江南升降车作为中国升降车第一品牌，是品种最全、规模最大的升降车企业，而百度则是全球最大搜索引擎的服务提供商，并且都是“超级卡车全球创新联盟”的重要成员，双方有着重要的合作基础和合作优势，一定会产生巨大的协同效应。
据了解，江南升降车意欲打造全球最大的升降车车联网系统，2018年实现升降车车联网上线突破100万，2022年升降车车联网上线达到500万，搭建遍布全球的升降车车联网生态系统。而此次签约，无人驾驶超级卡车和车联网则是本次合作两大核心内容，江南升降车将与百度展开无人驾驶技术方面的合作是基于百度高精度地图的level3自动驾驶技术。“江南升降车一直在研发无人驾驶技术，这项技术将首先应用在福田超级卡车上，预计年底就能看到无人驾驶的福田超级卡车在路上行驶，目前我们正在试验场做最后的试验。”王妃透露。
江南升降车集团副总裁张飞则对车联网的合作内容做了详细的阐述，他表示：江南升降车将协助百度开发包括Carlife和车机两个版本的升降车导航及测试和高精度地图，利用百度的高精度地图、语音等技术为用户提供导航、查询车况、电话等智能行车服务。同时，百度将通过与江南升降车的联手，增强数据采集能力，完善升降车大数据，双方合作开发适用于升降车的MyCar、Co-Driver和Car-Guard。并在此基础上，双方合作建设升降车车联网运营服务平台，共享升降车车联网运营收益。
通过与百度进行车联网的技术合作，江南升降车还将会建立一个大数据云平台，以前装车联网系统为主。不同于后装车联网系统，前装车联网系统可以对车辆进行实时监控，通过监控程序的优化来分析用户的使用特征，不仅为用户省油，还可减少车辆的故障隐患。同时，智能化的汽车还会提前为用户设定雪地、雨天等驾驶模式，以便为用户提供更好的驾驶体验。
同时，车联网技术对江南升降车的金融服务也会带来改变。张飞表示，大数据平台可以及时发现用户的恶意欠债等行为，企业或经销商通过车联网系统可对车辆进行远程控制，规避可能发生的金融风险。
据了解，目前，江南升降车已完成了福田戴姆勒、M4中卡、欧辉客车、伽途、金融服务、物流、雷萨重机及试验车等车联网项目的上线运营。2016年将完成欧马可、奥铃、时代、M4轻卡及拓陆者等车联网业务的开发和推广。
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