水罐消防车车主的平均月收入在2,000至20,000元之间。车主收入随水罐消防车新车质量提升而上升。例如,当新车质量接近行业平均水平(505个PP100),车主通过水罐消防车运营获得的月收入低于8,000元。当新车质量提升至300个PP100以内,车主的平均月收入超过12,000元。在更极端的情况下,如果经历过非计划停运,新车质量得分为991个PP100。在经历过非计划停运的车主中,有42.6%声称月收入低于6,000元;在没有经历过非计划停运的车主中,有29%声称月收入低于6,000元。
ghfhgf亚太公司中国区汽车产品和质量总经理蔡明表示:“水罐消防车通常是车主的主要收入来源。因此,新车质量对车主家庭至关重要。非常令人担忧的是许多新水罐消防车车主经历了非计划停运。质量差将削弱车主推荐和再购买他们所购品牌的意愿。”
研究显示,如果所购品牌的新车质量更高,车主更愿意推荐和再购买这个品牌。在没有经历过新水罐消防车质量问题的车主中,有59%表示他们“肯定会”向家人和朋友推荐这个品牌,有52%表示他们“肯定会”再购买这个品牌。在经历过5个以上新水罐消防车质量问题的车主中,只有16%表示他们“肯定会”推荐这个品牌,4%表示他们“肯定会”再购买这个品牌。
这项研究的其他主要发现包括:
问题以“故障/无法操作”为主:在车主提及的问题中,有三分之二(66%)与“故障/无法操作”相关,有31%与“设计缺陷”相关。问题发生率最高的类别是“驾车问题”(141个PP100)、“车身外装”(108个PP100)和“发动机/变速系统”(96个PP100)。
刹车和变速系统影响质量:最频繁提及的问题是“刹车有噪声”(18个PP100)、“手动档-入档不易/换档时齿轮有摩擦”(15个PP100)以及“刹车力不够大”(14个PP100)。在问及车主最烦恼的问题时,车主最频繁提及“大灯不够亮”、“刹车有噪声-尖锐杂音”和“胎噪声过大”。
高速公路影响水罐消防车:最经常在高速公路上驾驶水罐消防车的车主(626个PP100)遇到的质量问题多于主要在城市道路上驾驶水罐消防车的车主(415个PP100)。
首次在中国市场开展的这项研究衡量车主在购车后2-12个月内经历的新水罐消防车质量问题,并将质量问题划分为两类:与“设计缺陷”相关的问题以及与“故障/无法操作”相关的问题,。具体诊断问题分为8类:“车身内装”、“车身外装”、“发动机/变速系统”、“驾车问题”、“配置/操控和仪表板”、“座椅”、“音响/通讯/娱乐/导航”和“空调系统” 。新车质量的综合得分以每百辆车的问题数(PP100)来衡量,问题数越低表明质量越高。
2016年中国中水罐消防车新车质量研究是基于2015年5月至2016年6月期间购买新水罐消防车的1,767位车主的反馈。研究一共涵盖9个品牌的17款中水罐消防车车型。数据收集工作于2016年5至8月在中国各地41个主要城市进行。
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