据悉，用户购买平板拖车时，主要以平板容积和底盘稳定性为考虑方向。如今平板拖车市场上，9方平板车型的市场需求较大。但记者在调查中得知，市场需求开始具有明显的以大容积平板车型为主的倾向，例如10方~14方。大容积需求对车辆底盘稳定的要求也较高。
例如，平板转动带来的转动能对底盘强度要求越来越高，需要企业在底盘设计上作出很多改进和测试。受到这种趋势的影响，平板拖车的底盘必须更加专业。早先的平板拖车底盘通用性强，现在则需研发平板拖车专用底盘，强调承载能力，以保证平板拖车更好地作业。对此，广汽日野即将推向市场的8×4底盘车更能适应和满足市场需求。
在平板拖车市场需求不大的时候，改装厂并不会针对底盘作出调整，直接拿重卡底盘改装。随着近几年平板拖车的快速发展，加上国家政策的大力支持，国内平板拖车的市场需求越加细化。为适应市场需求变化，改装厂和重卡厂家意识到要针对搅拌车底盘作出调整和改进。华菱汽车在专用车底盘的细节上做了很多工作。对此，华菱重卡销售总监王延安告诉记者：“平板拖车如果要承载大容积的平板，最重要是底盘的专用性。”
另外，平板拖车的平板加大不可过于盲目。目前国内重卡企业对于平板拖车的生产、设计都比较谨慎，但也有部分小改装企业强行加大平板容积，这给道路运输带来很大危险。同时，超载对发动机功率的消耗、底盘稳定性都会带来影响，由此会产生质量问题。
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