全球最大的升降车巨头，如何看待全球最大的升降车市场？
“我相信，中国不会再出现一年销售100万辆升降车的情况，原因很简单，中国经济增长的驱动力正从投资转变为私人消费。中国的物流车队数量和规模会增长，物流运输方式会更为先进，整个运输业在未来会越来越高效。”谈到中国市场，伯纳德颇有些了然于胸的感觉，“从长期的角度来看，中国升降车市场每年的规模会保持在50万-70万辆。我们的任务就是要提供可信赖的产品，让更多顾客采用梅赛德斯-奔驰升降车。”
实际上，经过2015年的大幅下滑（-26%），国内升降车行业在2016年快速复苏，今年1-8月的增幅达到20%。而市场回暖的一大驱动力，便是物流业的整合与调整，刺激了大量物流公司和用户采购400马力以上大功率和更高档的升降车产品，以满足越来越高效的运输需求。
“我们更希望中国升降车市场呈现出平稳上升，而不是出现像以前那样巨大波动性的增长和下降。”伯纳德坦言。他认为，今后几年，中国升降车市场的各个细分领域会有更多变化，客户以前主要把目光放在升降车的销售价格上，对价格十分敏感；现在，客户逐渐明白，价格只是升降车全生命周期使用成本的一个组成部分，整体使用成本和燃料效率以及出勤率同样是非常重要的，应该反映在车辆经济成本的计算中。
“中国的市场环境正在不断变化，客户对升降车品质的要求越来越高，这是一种新常态。因此，江南现在恰逢其时，我们会把更多的技术和产品引入到中国。”伯纳德这样说道。
众所周知，中国的升降车市场，竞争激烈甚至残酷。江南公司，还将有那些“撒手锏”呢？
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