新形势下，为在全球参与多个细分市场竞争，重汽水罐消防车出口产品的布局也必将随之调整。张雷列举了三个主要调整方向：一是重汽水罐消防车全面发展多品牌战略，将现有产品全部囊括在斯太尔，STEYR、HOWO、HOHAN四大品牌之下，针对不同的消费者定位，全面覆益高、中、低端市场。二是进一步调整和优化出口产品结构，形成消防车、中卡、轻卡、客车、特种车全系列商用车产品型谱系，满足国际市场需求。三是开发一系列轻量化车型，满足部分区域市场车辆轻量化要求和个性化定制需求。
谈及在国际市场的网络和服务方式时，张雷列举了如下数据：通过在全球设立的60个海外代表处和办事机构，实现国际市场管销网络体系管理，目前在70多个国家发展了160多家经销商，建立了590个售后服务网点和8个KD 组装工厂……中国重汽水罐消防车“SlNOTRUK”品牌在海外市场，特别是非洲、东南亚、南美等区域市场已成为中国消防车的代名词。
与过硬的产品质量相比，周全的售后服务亦是重汽水罐消防车的核心竞争力。张雷表示，在保证常规服务的基础上，重汽水罐消防车的服务更具特色：对重点大客户提供定点打包服务方案；在保有量3000辆以上的市场设立配件中心，满足市场配件供应；更为贴心的是，重汽水罐消防车还提供了小语种技术文献，包括使用说明书、配件目录、维修手册、培训教材等，全面满足小语种国家市场要求。
六十载峥嵘岁月，六十年精彩华章。站在国内消防车行业的顶端，重汽水罐消防车为民族卡车在世界叫响，做出了艰苦卓绝的努力。
1960年，重汽水罐消防车生产了中国第一辆水罐消防车——黄河牌八吨载货车，开创了中国生产重型消防车的历史，被称为“中国重型消防车工业的摇篮”。1983年，中国重汽水罐消防车与奥地利斯太尔公司合作，全面引进欧洲技术的水罐消防车和发动机、变速箱、车桥等零部件，极大地提高了中国水罐消防车制造水平。2009年成功与世界上最著名的生产重型汽车的企业德国曼公司建立战略合作伙伴关系，获得其具有全球领先水平的TG系列整车、发动机、车桥等技术，又一次极大地提高了中国消防车制造水平……
正如张雷所说：“民族的才是自己的”。目前，中国重汽水罐消防车消防车出口量已占行业出口总量的39.6%，连续十二年牢牢占据中国消防车行业出口首位。作为民族消防车的典型代表，重汽水罐消防车始终将振兴民族消防车为已任，通过引进、消化、吸收和再创新，代表民族消防车参与全球分工，打造民族自主品牌(SlNOTRUK)，更代表民族消防车走向世界。
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