其实，虽然8月份出现同比增长，但纯水罐消防车市场发展的整体环境相比7月份，并无太大好转。其中最大的一个负面因素，就是骗补和新政。
“骗补”的事，直到9月初才有了正式结果。根据第一商用车网9月7日的爆料，财政部、科技部、工信部和发改委近期联合下发文件，对2015年泡沫消防车尤其泡沫消防车骗补情况的处罚做出了详细规定。第二天（9月8日），财政部新闻办公室通报了泡沫消防车推广应用补助资金专项检查情况，并对苏州吉姆西、苏州金龙、五洲龙、奇瑞万达、少林消防车等5个典型案例予以公开曝光。
1-8月，行业中增速最快的两家企业分别是湖南中车时代和重汽豪沃，今年1-8月分别累计生产纯水罐消防车846辆和1304辆，同比增长21.3倍和20.7倍。江铃凭借8月份的亮眼表现，一下子便从1-7月的666辆累计产量攀升到1-8月的1688辆，比去年同期增长1132%，市场份额跃升至4.2%。
也就是说，8月份的泡沫消防车市场仍在等待政策的忐忑不安中渡过，再加上几百亿的国补没有下发，很多车企的资金链都极度紧张，因此，尽管终端市场需求非常旺盛（这一点还是非常鼓舞人心的，也是支持该产业未来可持续发展的源动力之一），但多数企业都无力或者不敢再大规模组织生产。作为8月份的扛大旗者，宇通有中国最大的消防车上市公司身份来做“背书”，江铃则是有广东数千辆实际订单来做支撑。其他多数企业，跟这两家企业都无法相比。根据不完全统计，江铃从今年4月至今陆续中标深圳东部公交3024辆纯水罐公交消防车采购大单、深圳西部公交2719辆纯水罐公交消防车采购大单和深圳巴士集团2606辆纯水罐消防车采购订单，并已开始逐步执行，这些大单给江铃消防车带来的巨大收益，正在显现出来。
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