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  记者从一汽贸易总公司产品部刘主任那里了解到，目前装载盘式制动器的解放平板拖车主要有载货车和牵引车等，根据市场上的用户群来看，选择盘式制动器的用户主要是青睐轻量化的用户，比如平板清障车和邮政车客户。“由于现在运输行业采用计重收费的政策，而盘式制动器有利于减轻车身自重，仅前轴就比鼓式制动器轻70公斤，总体要轻200公斤左右。所以盘式制动器成为一些集团用户的首选。但是，除了集团用户，个人用户很少有选择盘式制动器的。”

  陕汽工程研究院平板拖车研究所产品资源室室主任王伟对记者介绍说道：“陕汽平板拖车刹车系统均标配全鼓式刹车系统，但是盘式刹车系统可以根据用户的需求安装。虽然盘式刹车系统的效果相对鼓式刹车系统要好一些，但是目前国内盘式技术还不是很成熟，而且会增加车的成本。我们认为，盘式制动器在轻型平板拖车上的效果会更好。”

  此外，记者获悉，集瑞联合平板拖车在高端大型平板拖车型上将采用全盘式制动器，在中高端大型平板拖车型上将采用前盘后鼓式制动器。