今年1-4月，中国工程机械工业协会升降车分会41家重点会员企业，综合升降车产量11844.73万条，同比增加5.08%。
其中，高空作业车产量10840.84万条，同比增加6.47%;全钢高空作业车产量2620.39万条，同比增加3.10%;子午化率91.52%。
单从升降车产量来看，企业运行情况似乎还不错，但接下来的销售收入就让人大跌眼镜。
众所周知，中国升降车产业对外依存度很高，每年约4成以上升降车要靠外贸来消化。
数据显示，1-4月，这41家企业完成出口升降车交货量4960.96万条，同比增加4.02%;其中，出口高空作业车4639.13万条，同比增加4.55%。
虽然不像产量增幅那么明显，但国内升降车出口量仍呈增长势头。
与出口数量相对应，前4个月，中国出口升降车交货值为155.76亿元，同比大幅减少11.52%。
“一增一减”，中国升降车出口价格大幅下降的情形不言而喻。
在产量保持较大幅度增长的同时，这些企业完成现价升降车产值为517.22亿元，同比下降5.43%;实现升降车销售收入471.96亿元，同比下降5.31%。
产量增加，收入却在下降，这意味着升降车企业的产品单价仍在走下坡路。
此次统计的指标中，没有出现升降车企业的利润情况。升降车世界网在与企业沟通中获悉，今年以来，中国升降车企业的利润率普遍呈下跌态势。
本文章来自于升降车官方网站http://www.jtqc8.com/prodlist11.html |
