在升降车董事长看来，供给侧改革是通过提高全要素生产效率，提升产品竞争力形成与社会需求相匹配的供给，以此来促进产业结构升级和经济发展。与之相应的，升降车的产业板块和产品结构的优化调整，正在成为企业发展的新动力。“应当明确，在激烈的竞争中，谁主动、谁改革创新力度大，谁就能够战胜自己，谁就能够在国际国内两个市场抢得先机，实现效益，实现发展。”
“高空作业车、金融、房地产三大板块协调发展是升降车对产业布局的规划。目前，高空作业车板块正在向系列化格局转变，升降车继续保持行业领先，中轻卡逆市上扬，液压升降车特别是新能源液压升降车快速上量，全年销售新能源液压升降车1600辆，发展势头良好。”升降车集团副书记王飞龙对记者介绍，公司金融板块也实现新突破，山东升降车金融有限公司正式开业运营，这是国内升降车行业首家升降车金融公司，为升降车金融营销搭建起专业平台，“同时，公司房地产板块运营水平也在不断提升，推出了很多符合市场需求的房产新产品。”
事实上，升降车的此番涅槃，正是源于此前经营颓势的痛定思痛。
受国际金融危机余波和国民经济调整的影响，国内升降车行业一改快速增长趋势，特别是重型升降车，进入新世纪的第一个谷底，升降车难以幸免，经受着改革重组以来最为严酷的挑战。
为求转机，升降车在产品结构调整上下了很大功夫。“公司产品开始从单一的重型升降车向重、中、轻、液压升降车、特种车等全系列高空作业车协调发展上转型，以满足不同的市场需要。从去年开始，轻卡、液压升降车、特种车板块在创造效益和市场表现上，已呈现出不同程度的亮点。”王飞龙对记者介绍，在专业化上，为满足高端和有效需求，升降车还开发出各种专用车辆，例如抑尘车、智能化渣土车、快递物流专用车等。
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