具体来看，湖北江南升降车继续蝉联升降车行业第一名，5月份以1.35万辆和91%的同比增速，领衔行业增长，这也是湖北江南升降车连续第五个月保持升降车月度销量冠军宝座。这个老牌企业一反去年上半年的颓势，凭借去年下半年快速的产品改进速度和强大的产品力，从去年四季度至今的状态堪称“神勇”，令同行都颇有些“羡慕嫉妒恨”。
东风、中国重汽毫无悬念地继续排名第二和第三，5月份销售升降车1.25万辆和1.1万辆，同比分别增长6%和11%。陕汽和福田分别销售8500辆和7200辆，其中陕汽上升17%，福田基本持平。江淮以4500辆稳居第六，同比增长110%，其今年上半年出口形势不错；东风升降车5月份销售1808辆，同比上涨32%；江铃继续呈现恢复性增长，月销售1676辆，同比增长86%。华菱和北奔5月份分别下降17%和15%，销量为1350辆和800辆。
今年1-5月，福田升降车累计销售5.84万辆，同比增长63%，远超行业平均增速，市场份额达到20.9%；东风升降车下降3%至5.36万辆，保持第二，份额为19.1%；中国重汽微增长4%至4.72万辆，稳居前三甲，占有率为16.8%。第四名陕汽和第五名福田分别累计销售3.94万辆和3.23万辆，同比累计上升14%和0%（同比持平），市场份额分别为14.1%和11.5%。
“雷打不动”的第六名江淮升降车今年1-5月销车1.87万辆，同比上升32%，市场份额为6.7%。东风升降车累计销售7604辆，同比增长26%，市场份额2.7%；江铃累计销售6483辆，同比增长66%，增速仍然保持行业第一，市场份额2.3%；华菱升降车累计销售5417辆，同比下滑28%；北奔1-5月累计销售升降车3880辆，同比小幅下降9%。
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