今年4月1日其，国内的北京、上海等一线直辖市以及广州、深圳、南京等一线城市已经实施“国五升降车”标准，重庆作为中国中西部地区的领头城市，也将从明年年初起“国五升降车”标准，这意味着政策将进一步的扩大和收紧。
而在国五升降车政策下，最让车主们头疼的，莫过于新规中的上牌。根据规定：未达到国五升降车标准的车辆，不允许在当地上牌，也许很多驾驶员朋友还认为可以钻小空子：我是否先去未实施国五升降车的地区上牌，然后车辆再作为二手车过户回来？
坏消息：不行
新政策也规定了：在国五升降车政策已实施的地区，未符合国五升降车标准的车辆，可以在当地进行过户或者过户到未实施的地区，而外地的未达标车辆不能过户进来。
现在的车主和准车主们应当怎么办？
给非达标的车主们：想办法出手掉手中的排放不达标的车子，因为政策越是收紧，排放不达标的车子就越是难以出手，越是难出手的车，就越不值钱。
给犹豫的准车主们：一定要买国五升降车！一定要买国五升降车！一定要买国五升降车！
另外再提醒一下：目前市场上某些品牌，销售在发动机里做一些小手脚的“假国五升降车”，一定要辨认清楚！教你一个最简单的区别方法：大品牌的新车型会更加的靠谱。
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