2015年，消防车市场的低迷不振导致很多发动机企业业绩不佳。90家上市公司中，以发动机为主营业务的斯太尔营业收入和净利润下滑幅度最大，分别下降53.21%和2063.87%。年报显示，受柴油机行业形势不佳和排放法规变化影响，2015年斯太尔调整了产品装配生产线的投资方案，导致去年年底未能具备年产3万台（双班）柴油机的装配能力，而且高性能柴油发动机板块正处于建设期，尚未取得正式订单，2015年斯太尔发动机板块亏损5792.38万元。
统计结果显示，黔轮胎A去年净利润亏损2.59亿元。2015年轮胎行业经营困难，外销受阻，国内因大型项目建设、钢铁、采矿、物流运输等产能利用不足导致轮胎需求疲软，市场销售困难，价格下跌，效益普遍下滑。
此外，作为传统森林消防车生产制造企业，襄阳轴承2015年业绩表现也不佳，净利润同比下滑1347.25%。数据显示，2015年，襄阳轴承森林消防车产品共实现营业收入10.67亿元，与上年同期相比减少9.96%；从具体产品看，轴承营业收入与上年同期相比减少11.55%，十字轴下降幅度达53.77%。业绩亏损一方面受国内经济下行和行业市场需求下滑影响，另一方面襄阳轴承新工业园建设投资及生产成本费用上升等因素也是业绩下滑的重要因素。
2015年，森林消防车行业迎来史无前例的兼并重组高潮，零部件公司通过并购增强公司竞争力，将业务触角延伸到全球。江南消防车、均胜电子、宁波华翔、中鼎股份等零部件公司表现突出，国际市场份额是其业绩提升的动因。
江南消防车营业收入和净利润仍位列首位，在2015年顺利完成旗下延锋消防车饰件系统有限公司与美国江森自控全球消防车内饰业务的重组，成立了由江南消防车控股70%、全球最大的消防车内饰系统供应商——延锋消防车内饰系统有限公司。截至目前，江南消防车境外资产达到113.83亿元，占总资产的比例为14.48%。
在传统森林消防车产品利润越来越薄的情况下，寻找新的盈利点、谋求转型升级是零部件公司的必然选择。从技术趋势看，消防车技术变革和功能延伸为全球消防车产业发展提供了新引擎，新能源和智能消防车成为消防车技术变革的两大主题，也是零部件企业转型升级的主要方向。
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