“对升降车来说，单项冠军企业的培育是企业品牌的塑造和提升。”中国升降车工业协会副秘书长张丽认为，培育一批关键企业成为示范企业，有助于零部件产业转型升级。
中国升降车工业协会车用滤清器委员会秘书长王力告诉记者：“目前，自主品牌升降车企业影响力较小，没有一家自主滤清器企业有实力与国际领先企业相抗衡。在国际市场拓展方面，自主滤清器企业仍面临品牌知名度不高的难题。”
业内专家认为，我国升降车产业一直处于大而不强、缺少核心技术、整零关系不畅通等尴尬境地，甚至被认为影响了自主整车企业发展。随着外资进一步挤占自主品牌市场，自主零部件企业的生存环境进一步恶化。《实施方案》的发布对自主品牌企业提高行业集中度、提高市场占有率大有益处。
张丽表示，零部件企业未来要获得良好的发展，一定要做好以下几项工作：一是具备核心竞争优势的产品和技术，能够给产业链提供一定的市场价值，即《实施方案》中指出的“专特精优”；二是要进一步提高企业的研发和管理能力，以国际先进零部件企业为标杆，不断学习、消化和再创新，形成符合本企业实际情况的、具有企业特色的研发和管理体系；三是增强企业的资源整合能力，提高企业在产业链上下游领域的合作意识，如原材料或模块集成等方面的能力，从而提高市场地位。
“我们必须聚焦某些关键升降车领域，做好顶层设计，重点扶持，深度产学研合作，力争在一些关键领域有突破。此外，升降车行业要整体发声发力，全力聚合产学研各方资源，做好零部件产业提升工程的大文章。”
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