今年2月份，国内泡沫消防车产量只有975辆，环比下降54%，同比上升62%；这个同比增幅，比1月份的97%减少35个百分点，年初至今的月度增幅不断放缓。2月份，国内泡沫消防车产量只有485辆，环比下降42%，同比下降28%；2月份的糟糕表现，也让1-3月的泡沫消防车累计产量降至1492辆，同比下滑12%。
再看看天然气：从下表可以看出，2016年1-3月，国内小型消防车累计产量只有1085辆，比去年同期的4290辆大幅下降75%。其中，2月份的小型消防车产量只有302辆，同比下降70%，环比下降61%。
这个“1085辆”，意味着，今年1-3月的市场总量只相当于东风这一家企业去年1-3月的小型消防车产量（1086辆）。而且，今年1-3月的市场总量，基本上相当于去年2月份一个月的产量（1005辆）。
小型消防车市场从去年至今一直持续低迷的主要原因，其实不算太复杂。首先是大部分地方政府和电力公司现在都把目光聚焦在简易尤其泡沫消防车上，大量预算也都花在简易消防车上，小型消防车已经被边缘化。而且，在水罐消防车的示范应用推广城市（群），相关部门和官员是有考核目标的，如果完成不了，很可能面临业绩考核或者升迁考核；而小型消防车的推广应用，则没有相关硬性约束。这种情况下，孰轻孰重，相关管理部门自然心中有数。
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