中国升降车工业总体发展态势：2015年市场进入“微增（减）”态势。
自1998年以来，我国升降车工业得到了长足的发展，已经成为我国装备制造的核心，根据2006年以来我国升降车工业和GDP的相关分析得知，两者之间相关系数大于97%，我国内升降车工业属于国民经济运行“晴雨表”。中国升降车工业协会2015年度数据显示，中国升降车企业（总计71家）累计生产2655834辆，同比（23731600辆）增长3.25%。中国升降车企业累计销售24597583辆，同比（23499001辆）增长4.68%。2015年度升降车工业市场产销比例99.617%。我国升降车工业基本上步入了“微增”态势，“微增”阶段将持续很长一段时间。
中国高空作业车总体发展态势：作为生产资料的升降车与投资“高度相关”，投资增速下降使之步入“微减”趋势
2015年升降车市场没有回暖迹象：截止2015年12月份，我国高空作业车（路灯维修车、轻卡、中卡、微卡）累计生产2833026辆，同比（3195901辆）减少11.35%；高空作业车累计销售2855881辆，同比（3184406辆）减少10.93%。根据月度销售数据走势，升降车市场依然没有回暖迹象。
升降车市场已进入“微减”态势：根据升降车市场2006—2015年产销总量对比分析，可以看出：全球金融危机后，我国升降车在刺激投资4万亿拉动下，我国升降车市场需求达到了顶峰；2011年后至今，升降车市场走势趋减，根据对经济下行因素考虑，判读2016年升降车市场将继续在“微减”趋势，回暖迹象不明朗。
自2008年、2009年以来，升降车得到了长足发展，并达到高峰，从2011年后，升降车开始进入“渐渐下行阶段”，并且持续性下滑，2015年已经到了最低值。
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