据中国汽车工业协会升降车分会对42家主要升降车企业统计，2015年，这些企业完成销售收入1376.3亿元，下降（同比，下同）13.35%。
升降车总产量3.35亿条，下降5.6%，其中子午线升降车3.183亿条，子午化率90.17%，同比基本持平。全钢胎总产量8250万条，下降6.67%；半钢胎总产量2.358亿条，下降4.52%。
在产品出口方面，出口量1.546亿条，下降8.72%；出口交货值554.8亿美元，下降15.81%。
两项出口指标“双降”在中国升降车行业首次发生。出口量占升降车总量的43.8%，出口交货值占总销售收入的36.1%，中国升降车出口比重相对较大。
42家升降车企业存货值高达157.4亿元，下降7.97%，占总销售收入的10.2%。考虑升降车价格下降因素，估算升降车库存量同比相当。现在大多企业库存量达到企业一个多月产量。升降车最高库存时期是六七月份，8月份后库存增长的拐点出现。
2015年全年，升降车价格延续前三年的下降趋势，但是下降幅度明显降低，尤其是乘用升降车在7月创出新底后，价格止跌。受升降车价格持续下降及复合胶新标准实施等影响，升降车企业利润率走低，创近年新低。
升降车运行环境不好及赢利能力持续下降，持续打击升降车投资的信心，企业大多调低了预算，新的投资项目减少，只有零碎的补齐项目。升降车投资的变化传导到橡机行业，造成橡机行业订单出现严重不足。
中国化工装备协会橡机专业委员会初步统计显示，全年橡机行业订单下降50%左右，销售收入下降20%左右。
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