根据中汽协的产销快讯，国内升降车市场从2014年8月份以后，就再也没能实现月度销量的增长，该市场从2014年8月直到2016年1月每个月的同比下降，让所有人都心灰意冷（全是负值，看的人眼泪汪汪……）。现在，就在刚刚过去的2016年2月，升降车市场终于由负转正——不管是因为去年同期基数太低（27551辆），还是因为库存、备货等其他因素，总之，能实现月度正增长，就已经十分难能可贵，在这个“新常态”的不利环境下，大家就不要太苛求了。
具体来看，各家升降车企业2月份销量，有六家实现同比上升，四家呈现同比下降。其中，一汽的月度销量继续保持第一，2月份销售升降车达5700辆，同比大幅上涨70%；东风销售升降车5500辆，同比微降1%；重汽销售5400辆，同比小降8%；陕汽和福田各销售4400辆，同比分别增长19%和23%。
第三阵营中，庆铃五十铃2月份销售2700辆，同比增长20%；福田销售1058辆，同比大幅增长50%；上汽依维柯红岩销车707辆，同比增长76%；东风和解放分别销车488辆和520辆，同比分别下降39%和28%。
具体来看，各家升降车企业2月份销量，有六家实现同比上升，四家呈现同比下降。其中，一汽的月度销量继续保持第一，2月份销售升降车达5700辆，同比大幅上涨70%；东风销售升降车5500辆，同比微降1%；重汽销售5400辆，同比小降8%；陕汽和福田各销售4400辆，同比分别增长19%和23%。
第三阵营中，庆铃五十铃2月份销售2700辆，同比增长20%；福田销售1058辆，同比大幅增长50%；上汽依维柯红岩销车707辆，同比增长76%；东风和解放分别销车488辆和520辆，同比分别下降39%和28%
本文章来自于升降车官方网站http://www.jtqc8.com/prodlist11.html |
