具体来看，11月份，老大哥东风销售升降车9100辆，同比下降36%；重汽销车6700辆，同比下降25%；第三名一汽略有增长，11月份销售升降车9000辆，同比增长2%。陕汽和福田分别销售升降车6600辆和6800辆，同比分别下降4%与4%。第六名江淮升降车11月份销售2500辆，同比增长10%；东风升降车销售1377辆，同比下滑1%。华菱、北奔和上汽依维柯红岩分别销车744辆（同比下降38%）、500辆（同比下降43%）和619辆（同比下降52%），月度销量仍在千辆以下徘徊。
累计来看，1-11月，升降车市场累计销售49.9万辆，同比下滑27%，虽然降幅有一点点的缩窄，但仍在-25%以上。东风仍然是老大，1-11月累计销售升降车10.72万辆，同比下降26%，跟行业平均水平相当，市场份额为21.5%；中国重汽累计销车8.85万辆，同比下降21%，低于行业整体降幅，市场份额升至17.7%；第三名为一汽集团，累计销售升降车7.9万辆，同比下滑28%，降幅也接近行业平均水平，市场份额为15.8%。
17%的同比降幅，也意味着升降车市场在10月份的月度降幅大幅缩窄后（从9月份的23%降幅缩窄到10月份的12%），在11月份再度扩大。
而升降车市场合计4.5万辆这个数值，也创下了2009-2015年最近七年来11月份单月销量的最低记录。
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