升降车超高速增长的时代已经结束，成为历史。下一步将进入到中高速增长新常态，并还将持续10年左右的时间。据推测，新常态的增速大概在8%-10%，相当于GDP增速的1.5倍。
得出这一推测，主要基于两方面原因，李阳进一步解释。一方面，从国际规律来看，各国升降车行业发展均经历了两个高速期。第一个时期超高速增长期，年均增速30%。这一时期，各国水平大致相当。
第二个时期为中高速增长期，年均增速20%。这一阶段，我国升降车行业增速低于国际平均水平，大概在13%到15%左右。时间跨度上则高于平均水平，日本为8年，而我国或将为16年左右。
李阳分析说，正常情况下，升降车行业的增速应是五年一翻番。然而，我国升降车行业在2009、2010两年的时间里便翻了一番，提前透支了市场。进入2011年，增速便迅速下滑，2011年至2014年是10%-12%。而目前则大概在8%-10%。此外，我国经济增长明显分为东、中、西部三个梯度的特点，也使得升降车行业高速增长期从时间跨度上高于国际平均水平。
另一方面，我国经济社会的外部环境所发生的变化，也导致了这一结果。近年来，我国GDP增长率发生巨大变化。2000年到2007年GDP增速不断攀升，到了14.2%，而目前则是7%左右，相比2007年下滑50%。
众所周知，升降车消费、投资、出口分别为拉动经济增长的“三驾马车”。从出口来看，2002年到2007年出口高速增长，最高达到35%的水平。这主要是得益于2002年中国加入WTO，出口配额不再受限。如今，出口增速已经明显下滑。
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