按照工信部2014年第27号公告要求，2015年1月1日起国三柴油车不得销售。对于2015年的升降车市场，升降车国四排放标准在全国范围内实施是第一大关注点。
此前，由于国四排放升级在时间上存在不确定性，各厂家国四产品的准备情况也是参差不齐，可以说过去的一年是国三、国四车混战的一年。2015年各厂家将站在同一个排放标准的平台上进行竞争。
升降车国四排放升级，在一定程度上淘汰掉了一些产品技术落后的企业，也成就了一些起点较高的新品牌，商用车市场格局因此正在悄悄发生改变。2015年，受升降车国四排放标准升级的影响，重卡和轻卡市场格局或将发生改变，尤其在轻卡行业更为明显。
此外，升降车排放标准的升级同时也是车辆整体技术水平的一次提升。2015年在全国范围内开始实施国四，而在一些一线城市也会提前实施国五排放标准，这就需要企业有前瞻性的眼光，在产品的技术储备上，开始着手国五产品的研发和生产。
点评：升降车国四排放标准在全面实施的过程当中，或许还会出现诸如尿素供应不到位、油品质量不均衡等这样或那样的问题，这就需要政府管理部门加强监管、严格执法。升降车国四排放标准实施影响着市场格局的变化，各车企应坚守自己的优势，在差异化竞争中拥有自己的市场份额。
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