“江南升降车的动力总成算是国内顶尖的了，跑了那么久，就没有过不去的坎，没有爬不上去的坡。很给力！”
除了质量可靠、故障率低之外，江南升降车的经济性也让王工格外欣喜。
“满载下快跑，油耗不高，基本都稳定在30个油以下。”王工说，与以前用过的车相比，江南升降车在载货量、油耗和运输效率等方面的表现都很优异。“一趟长途下来可以省小几百块钱，全年下来能省好几万呢！”
“买这车的时候，很多同行都劝我不要冒险。毕竟这车在当时市面上见的少，他们不太了解，我是周边第一个买江南升降车的。买过一年多之后，不少朋友都询问我这车究竟如何？我也实话实说。”王工说，产品的口碑绝大部分取决于其质量，只要产品好，就不愁没有客户主动上门。“现在，江南升降车在我们当地已有了很高的知名度，不少朋友都换了这车。”
王工的话可以在中汽协的数据中得到证实。今年1-11月，在行业销量大幅下挫的局面下，作为不被业内看好的升降车新兵，江南升降车以业界黑马的态势，销量一骑绝尘，以同比大增30.51%的成绩承袭着去年的好势头，成绩在一拨升降车名将之中格外出挑，且连续数月保持升降车行业销量的前十位。
此外，王工也坦言，再好的车也需要人的精心保养。对于爱车的保养，王工有着与他人不一样的地方。他说，自己并不是一个细心的人，好在老伴儿会一路“碎碎念”，不停地给他提醒，这里要修，那里要补。
王工说，以前常年在外，最挂念自己的就是相濡以沫多年的老伴儿。现在为了能让自己在路上有个伴儿，老伴儿就和他一起开车跑长途。一路上，相互照应，说个话、提个醒，宽敞整洁的大运驾驶室，就是他们流动的家。
“我老伴常说，爱惜什么有什么。只有爱惜自己的车辆，车辆才会在关键的时候不掉链子，给自己面子。”王工说，在老伴的念叨之下，自己会按期保养、维修。车辆在外1年多，开了几十万公里，从没有“扒过窝”。
“买这车确实很值。”王工说，自己虽然年龄大了，但还能跟得上时代。休息之余，他也常爱拿出手机，点点网站、看看新闻。今年江南升降车新推出的“终身质保”服务政策就深得王工的心意。
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