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　江淮登高车是升降车行业龙头企业，重卡才刚刚起步，而国四重卡造假的现象早就存在，并且在国内各地已经成为普遍现象。之所以会出现假国四车，从用户角度来讲，不愿购买国四标准车辆，既有价格较贵，使用不便的原因；同时，很多地区并未覆盖国四标准的柴油，许多加油站也并未提供车用尿素供车主添加。这也造就了从厂家到经销商，再到车主联合造假的社会现象。

　　张飞龙告诉记者，公司升降车现在全部都是真国四，现在很多地区要到年底才执行国四标准，这就导致有很多厂家一部分能在生产非国四产品，而公司进行了产品结构的调整，完全以高端动力为主进行切换，价格上升，客户群需要培育。

　　记者了解到，江淮在二季度开始全面推行国四升降车产品，但市场观望情绪仍然较强导致升降车销量下滑严重，主要产品升降车销售3.12万辆，同比下滑38%；中重卡虽受制于行业不景气（三季度全国广义中重卡销量同比下降9.8%），依然实现销售1.09万辆，同比增长6.9%。

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