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　　座位平板拖车出口大幅回落,公交平板拖车出口保持增长。2014年9月共出口平板拖车2,768辆,同比下滑19.6%。其中,座位平板拖车出口1,996辆,同比下滑22.3%;公交平板拖车出口755辆,同比增长17.2%。在经历长达7个月的高速增长后,我们认为本月座位平板拖车出口出现同比下滑属正常调整。考虑到近年来宇通、金龙、中通、安凯等主要平板拖车企业愈发重视海外市场,平板拖车出口已成为各企业的重要增长点,我们继续看好全年的出口形势。

　　平板拖车开启加速模式。2014年9月共生产节能与平板拖车7,348辆,同比增长65.2%。其中,纯电动平板拖车产量2,073辆,同比增长1893.3%;混合动力平板拖车(插电式混合动力平板拖车1,861辆)产量1,888辆,同比增长774.1%;天然气平板拖车产量3,387辆,同比下滑18.0%,拖累节能与平板拖车市场的总体表现。9月份,以纯电动平板拖车为代表的平板拖车全面爆发。我们判断4季度大部分试点城市有望完成第一轮的充电基础设施建设,工作重点将由方案制定转移到方案落实上,平板拖车将开启加速模式,产销规模有望成倍增长,预计2014年全年推广平板拖车2-2.5万辆,其中纯电动平板拖车1万辆左右。

　　2014年9月主要平板拖车厂商仅金龙销量同比下滑。9月宇通销售平板拖车6,090辆,同比增幅高达53.0%,超出市场预期,公司在平板拖车领域的优异表现是销量增长的主要原因;三龙合计销售各类平板拖车7,320辆,同比下滑4.2%,主力车型轻型座位平板拖车销量下滑以及平板拖车销量未达预期是其销量下滑的主因;中通平板拖车销售各类平板拖车1,156辆,同比增长18.8%,新能源公交表现较好,为公司销量增长贡献增量,但校车表现欠佳,9月销量仅为101辆,同比降幅达56.5%。