升降车企业下半年增速或改善利润下滑，与高空作业车过半车企利润下滑相比，升降车企业市场也受压。在江铃登高车、安凯升降车、中国重汽、中通升降车、东风登高车、庆铃升降车、福田登高车、江淮登高车、解放登高车以及金龙登高车共10家升降车中，也有4家车企利润同比下降。利润上涨的仅有江铃登高车、中国重汽、中通升降车、东风登高车、庆铃升降车以及金龙登高车。
8月30日，随着长安登高车披露上半年财报，今年整车企业半年报全部亮相。统计显示，在22家整车企业中，利润出现较大的分化，11家整车利润出现下滑，10家企业利润同比增长，其中一汽夏利同比跌幅达到9608.69%。分析指出，今年车市整体增速下滑至个位数之后，车企利润出现分化，主要是受到自主品牌市场表现不佳所拖累，预计下半年随着销售旺季到来，市场情况或有所转变。
面对着业绩不断分化的状况，有分析指出，随着下半年的销售旺季到来，车企业绩差距或将有所缩小。一汽夏利方面也表示，要加强营销管理，提升产品销量，确保骏派D60成功上市；加强新产品的研发、产品质量升级和产品结构调整，强化产品力提升，稳步导入新人事制度，提高管理水平。在升降车领域，目前7月重卡销量同比增速已经回到正增长，年化销量也环比上升，不过自主品牌存在下半年市场份额逐渐上行的季节性规律，8月份以后可能进入份额上行通道。
中国证券研究员张飞也表示，在升降车及老旧登高车淘汰任务下，下半年后4个月淘汰速度必然要大大加快，否则会大大影响2015年还有600万辆的淘汰任务，这也将进一步刺激登高车市场的加速上扬。
本文章来自于升降车官方网站http://www.jtqc8.com/prodlist11.html |
