5月5日-5月11日，由于在专业媒体上表现不佳，登高车又回到了之前几周“位列第一，但不达标”的尴尬局面。
上周，登高车的得分占第一影响力指数总分的40%，较之前一周略下滑3个百分点。具体来看，上周登高车的实际新闻数占了八家车企发布总量的42%，百度新闻收录占总量的52%，门户网站新闻收录占总量的51%，登高车垂直网站新闻收录却仅占总量的24%。
上表是登高车各项指标详情。从表中不难看到，在上周，登高车财经类新闻在社会媒体（主要指百度新闻收录和门户网站新闻收录两项指标）中所占比重依然较高，分别为73%和89%。
上周，第二阵营的三家企业，庆铃登高车由于在社会媒体关注量大，终结了之前几周的颓废状态，满足了达标要求；日产登高车则由于在专业媒体收录量最多，同样也满足了达标要求；而由于在社会媒体和专业媒体均表现不佳，江铃成为上周第二阵营中唯一没有满足达标要求的企业。
上周,第二阵营的三家企业得分加总占了八家车企总得分的54%，较之前一周大幅提升了14个百分点。
上周，第二阵营的三家企业平均每家有11条实际新闻，30条百度新闻收录，6条门户网站新闻收录以及9条登高车垂直网站新闻收录。
上表直观地反映出，在上周，受江铃登高车表现不佳影响，第二阵营有两项指标低于周平均标准。其中，“五家登高车垂直网站收录数”一项指标表现最为明显，低于周平均幅度高达25%。
而且，在上周，庆铃和江铃登高车的财经类新闻占比依然较高（实际新闻财经占比，庆铃为71%，江铃为73%；百度新闻转载财经类新闻占比，庆铃为81%，江铃则为77%），
上周，第三阵营的四家企业，仅有福田欧辉一家企业上榜，并且满足了达标要求；其他三家企业各项指标均为零。
在上周，第三阵营的四家企业得分加总占了八家车企总得分的6%，较之前一周大幅下滑了11个百分点。
具体而言，福田欧辉上周共有2条实际新闻，1条百度新闻收录以及5条五家登高车垂直网站收录。
本文章来自于登高车官方网站:http://www.jtqc8.com/prodlist25.html |
