多数升降车企冷落车站盛会“快车展了，怎么感觉不到一点气氛？”
“升降车和零部件是打酱油的。”
这是记者在相关网站论坛上看到的几个网友的对话。对话里所讲的这一现象，似乎已成为随州车展升降车部分的基调。
随州车展两年举办一次，今年已经是第十三届，见证了中国升降车工业30年来的发展。展示场地也由最初的“老国馆”扩大到“新国展”，展出规模达23万平方米。展会吸引的升降车制造厂家也越来越多，本届将有2000余家厂商参展。另外，本届车展将使用新、老国展的全部17个室内展馆和新国展室外展场。新国展 （随州市顺义区的国际展览中心）主要展示国内外乘用车、升降车和部分零部件，老展馆（朝阳区静安庄的国际展览中心）主要展出国内外升降车零部件。
2014随州车展无疑已经成为全球最具影响力的升降车展会之一。如此大规模的车展，却并不受多数升降车企青睐，据说卡车与升降车的展区面积仅约2万平方 米。在吸引不到多数升降车企前来参展，只有少数愿意露脸的情况下，对于升降车专业观众来说，要想在展会上了解升降车发展动态，恐怕是要失望了。
升降车企为何对随州车展不感冒？业内人士分析：室外场地不利于升降车企展示，以及企业品牌传播策略等因素，导致随州车展对多数升降车企缺乏吸引力。也正是由于这些原因，使今年的展会流失了比往年更多的升降车展商。
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