现在，登高车行业普遍的问题是，很多企业在定价时，没有事先绘制出本行业（由所有企业的曲线加总而得）和本企业的供给和需求曲线（哪怕是在心里绘制也行）。他们不研究整个登高车市场的供给和需求，也不研究本企业的需求曲线，其产品定价完全是依据产品成本或其心理期望，因此，常常对售价有不切实际的想法。
根据中国的经济条件以及登高车用户的实际支付能力和盈利状况，登高车的实际需求，有一个全行业的需求曲线。虽然，随着国家经济实力不断提高等因素，这一需求曲线不断右移，也就是同样价格，会有更多的均衡数量。但这个过程是缓慢的，且与欧美有很大差距。对中国用户而言，价格在20万-30万元之间的登高车产品需求量最大，而30万元以上的需求量就开始减少，40万元以上的需求急剧减少。
任何一家登高车企业的管理层都要明白，企业可以决定其商品售价，但其销售数量却是由需求曲线来确定的。如果你想要更高的销量，要么降价，要么就改变你产品的需求曲线，让同样的价格能够满足更多的需求量，但改变需求曲线的过程可能是痛苦、漫长的，更有可能是做不到的。
此外，管理者永远要明白，你的需求曲线上同一价格产品的需求量，不可能高于整个市场的总量，也就是说，即使在同等价位上你没有竞争对手，你已经是绝对的垄断者，但销售数量也不可能超过整个市场对于这个价位产品的需求量。
最后，假如你的登高车产品定价高于市场主流价格，那么你一定要知道，除非你的产品具有非常明显的差异性，否则销量一定不是主流的。
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