王记者在2010年10月15日举行的中国(随州)现代物流业发展与国际内陆港建设高层研讨会上作上述分析的，研讨会由新华通讯社和湖北省人民政府联合主办。她认为，平板拖车运输业十一五期间国内产业空间布局将加快调整，这将对未来商品流通格局和物流设施布局会产生重大影响。
王记者分析说，今后五年，钢铁、汽车、化工、机械装备等重化工业将向加快向沿海地区集聚，而劳动密集型企业将加快向内陆地区集聚，因此，全国大宗商品的流向和流量，以及与之相匹配的流通平台、交通基础设施和配置手段，都会发生重要变化。
王记者同时表示，“十一五”期间，我国城市化将呈现出三个趋势：城市数量继续快速增长，中西部地区城市将加快发展，以中心城市为核心的城市体系将加快形成。此外，城市带也将成为“十一五”期间乃至更长时间中国城市化的发展主流。这两个趋势也将为物流业提供更大机遇。
而为了应对国际金融危机，国家启动了大规模交通基础设施建设，王记者预计，这一轮基础设施建设的效果将在“十以五”期间显现，我国将会形成高效互联快捷的高铁网、高速公路网、航空网和水运网，特别是高速铁路网形成后，原有的普速铁路的货运能力将极大增加，这些都会对平板拖车物流服务产生重大影响。 |
