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    有人习惯平板拖车油表指针接近“0”线时才去加油，认为“轻车”驾驶更省油。有人加油加到“嗓子眼”，认为这样可以避免频繁进站加油。究竟什么时候加？该加多少油呢？

     对于是否等油表上的灯亮了再加油，每辆车在黄灯亮的时候，还是有一定油量，一般这个时候就该去加油了，但最好还是在黄灯亮之前加油。

　　许多说明书上都提醒，指针在油表的四分之一处就该加油，这是出于保护油泵的考虑。他解释，现产的油车都采用电动油泵以及油量电子感应器，需要浸泡在油里散热降温，假如油太少，油泵就不能被油泡住，散热就会受到很大影响，散热不及时，就会影响油泵的寿命，甚至导致烧毁；假如车子的油箱已经长时间没有清洗，由于平板拖车油箱底部杂质较多，油量少就很容易造成油路堵塞；同时，燃油不多时，还会使油泵工作负荷增加，影响油泵内转子的冷却。此外油量太低，也可能影响排气系统的氧传感器。

　　所以，建议平板拖车主在使用过程中，应经常检查油表是否到底。千万不要等油表灯亮了再去加油，因为油泵、氧传感器这些零件的维修费都不便宜。同时，如果不及时进站加油，还会导致汽车抛锚，给车主的出行带来极大不便。

    加油，究竟加多少才合适呢？假如长时间在市区驾驶，最好不要加满油，因为满箱的油会让油耗上升。同时，一些车主因加油过量而导致碳罐损坏的事情，也时有发生。特别是新平板拖车，第一次加油时最好不要加满，因为太满，可能会使油浮及传感器失灵，导致油表计量失真。

　　专家解释，油车燃油蒸气吸附脱附装置，俗称“碳罐”，是减少平板拖车燃油箱内汽油蒸发物排放的装置。加油太满，油箱上端没有空间，油形成的蒸汽就没地方排放。这样，进到碳罐里的是油液体而不是汽油蒸汽，会对碳罐造成危害。所以，车主每次加油不要太满，标定45升的油箱，每次在剩下十升左右汽油开始加油，一般加到第二次“跳枪”为止。

　　同时，专家提醒车主，如果遇到平板拖车油箱加油过多，造成油箱出气口埋在汽油里，使得出气管往碳罐流油，最后漏到路上的现象时，应改变加油方式，不要加到“跳枪”，再换掉碳罐，问题即可得到解决。