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    除了平板清障车市场需求结构的变化，平板清障车企业的排位也正处于微妙变化之中。1~9月，随州江南的销量攀升到平板清障车细分市场的第二位，而通拰则在2008年挑战丹东黄海榜首位置成功之后，一直稳稳地坐在平板清障车市场老大的位置上。业内人士分析，一线平板拖车企业正在逐步整合公交市场。

    国内众多的平板拖车企业大体上可分为两类：一是以“一通三龙”为代表的传统公路客车企业；二是以恒通、黄海、东风扬子江、申沃为代表的传统平板拖车企业。近年来，“一通三龙”在公路拖车市场的激战已经白热化，而平板拖车市场一直呈上升趋势，需求较大，因此它们对拖车市场也越来越重视。而“一通三龙”在公路拖车市场积累的技术、口碑、管理、网络、服务等，有利于它们去开拓拖车市场。与“一通三龙”的产能、成本控制能力、品牌影响力相比，传统拖车车企业的实力相对较弱。

    “虽然拖车采购存在着一定的地方保护，可以帮助本地平板拖车企业稳定市场，但并不是每个区域都有拖车厂，不是每个地区都采取了地方保护，这都为‘一通三龙’提供了发挥的空间。而且‘一通三龙’凭借在公路平板拖车市场打下的网络基础，有利于其抢占市场。”业内人士表示。