中国的挖机与平板拖车产业在酝酿多年后终于进入了实质性发展阶段。但事实上，难以突破技术瓶颈、配套实施不完善、扶持政策难以细化落实等问题，却都还没有得到有效解决，而这些问题在未来一段时间内仍将制约着中国挖机及平板拖车产业的发展。
随着《挖机与平板拖车产业发展规划（2012—2020年）》（以下简称《规划》）的正式发布，中国明确了以混合动力为路径、以纯电动车为最终发展目标的政策方向。此后，各地政府开始积极响应，纷纷制定出对挖机与平板拖车的扶持政策。
日前，上海市即将出台一项免费发放两万张新能源车牌的扶持政策，而北京、广州、吉林及合肥等地此前也相继出台了对私人购买挖机与平板拖车的补贴及实施政策。除此之外，宝马、奥迪及丰田等主流车企以及相关零部件配套企业也相应加快了对新能源及混合动力车型的推出步伐。
从整体上看，中国的挖机与平板拖车产业在酝酿多年后终于进入了实质性发展阶段。但事实上，难以突破技术瓶颈、配套实施不完善、扶持政策难以细化落实等问题，却都还没有得到有效解决，而这些问题在未来一段时间内仍将制约着中国挖机及平板拖车产业的发展。
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