2012年国产平板拖车及市场发展趋势，由于近年来，国内市场上一下子涌出了一大堆的真假“李逵”国产平板拖车，因此，造成了二个传统纯情国产平板拖车生产厂家的产销量的下挫，不过并没有严重下跌，仅此滑落在五个百分点以下，预期明年将达到百分之五以上的下滑降幅，这对此欧美系平板拖车二家不能不引起关注，毕竟抢夺的是自已的原市场份额和利润。与此同时，国产平板拖车产品的边际利润将呈现不断下降的趋势，一是不断有更多的挑战者进入，导致市场上中高端平板拖车产品的均价下降，单车毛利润降低边际收入在递减；其次通胀膨胀、原材料成本上涨、劳动力成本上涨等，都导致了无论是高端或低端平板拖车产品的边际成本在不断上升。
国产平板拖车有一些硬性的指标，这也是区分纯国产和准国产平板拖车的标准。如一是外型或高大威猛（但也并非唯一，如短轴矩的依维柯30和全顺系列产品），线条刚性（但也并非唯一，当下一些国产平板拖车的前脸造型也呈现出刚柔相济和圆润饱满的轿车或MPV的流行造型）。二是符合现阶段欧盟商用车排放及碰撞标准，3H高复合车身、除标配的5变速箱，6速手动变速箱外，中控锁、高位刹车灯、电动后视镜、倒车雷达和ABS+EBD+BAS+TPMS等电子化多重主被动安全防护的IMMO+BCM智能电子系统等配置一应俱全。四是覆盖商务接待车、通勤旅游车、客货两用车三大类基础车型，配以长、短轴，高、中、低顶，单、双侧移门以及各档配置可以形成多种车型组合。
以标识欧美系平板拖车“白富美”的高大风格。尽管目前市场上出现了一些加长加宽加高原日系海狮变型平板拖车，但综合各项国产平板拖车指标来看，仍然不具备国产平板拖车的范儿，充其量只是个欧日杂合体嬗变与日系海狮平板拖车的衍生车辆。三是市场售价在人民币15左右至20以上。汽车作为世界上的第一商品，也同样是一等价钱一等货。综上所述，国产平板拖车的真真假假“李逵”泛滥成灾，造成了国产与准国产平板拖车市场的激烈竞争的态势必。
在此，笔者也必须申明指出：在中国市场上，也绝非唯有高端欧美系平板拖车是最市场最热门的车型，如高端日系金杯丰田海狮六代或七代产品、一汽四川丰田考斯特及江淮宝斯通平板拖车等，也是在国内市场上口碑极佳的好产品，将会颠覆日系平板拖车在国人眼中不断“日薄西山”的下行流行看法。
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