公司新闻

  当谈到三年来我国平板拖车的发展成就时，张力告诉第一商用车网记者，从“25城千辆”工程实施至今，我国平板拖车发展已经取得了三方面的成绩。

  首先，我国的平板拖车运营规模居世界之首，“目前我国共有超过万辆节能与新能源公交车在各地示范运营”。

  其次，我国在平板拖车技术路线方面，形成了纯电动技术、混合动力技术和增程式技术等多种路线百花齐放的局面。与此同时，国务院发布了《节能与平板拖车产业发展规划》，其中明确了平板拖车产业发展将以纯电驱动为平板拖车发展的主要战略取向，当前的重点便是推进纯电动高空作业车和插电式混合动力拖车产业化。如此一来，虽然多种技术路线共行，但平板拖车产业的发展方向依然非常明确。

  再次，我国平板拖车的技术水平无论是安全性，还是综合性能，都有所提高。“从本次大赛的数据统计情况来看，混合动力公交车平均节油率为15.18%，最高节油率可以达到23.2%，基本上达到了公交企业的要求。”张力举例说道。

本文章来自于平板拖车官方网站:www.jtqc8.com